Dangane da binciken da aka yi kan kasuwar hada-hadar kayayyaki, ana iya gano cewa, domin a kara karfin ajiyan ma’ajiyar, kwastomomi da dama na kasuwanci gaba daya suna bukatar kunkuntar shimfidar hanya (VNA) wajen kera, tsarawa da gina rumbun. Za a gaya muku cewa idan kuna son tsara kunkuntar hanya (VNA), dole ne ku fara magance matsalar ƙasa na sito.
To abin tambaya anan shine, me yasa rumfuna kunkuntar hanya (VNA) suke da irin wannan bukatu masu yawa akan benen sito? Dangane da mafi yawan lokuta na aikin abokin ciniki ya ba da haɗin gwiwa tare da shigarwa da ƙwarewar gini na kunkuntar hanya (VNA), ɗakunan ajiya na Hebei Herglis sun yi nazarin wannan matsala ɗaya bayan ɗaya, kuma ta shirya su kamar haka, ta yadda abokan cinikin da ke amfani da ajiya suke. shelves iya fahimta.
Me yasa yake da mahimmanci don samun bene mai kyau don kunkuntar ɗakunan ajiya?
Wurin ƙunƙunwar ma'ajiyar hanya ya ƙunshi babban falon gidan, ƴan ƴan ƴar ƴan ƴar ƴan ƴar ƴaƴan ƴan ƴan ƴan ƴan sanda, shelves, da titin jagora a cikin hanyar. Don motocin kunkuntar hanya, ƙasa mai kyau ba kawai abin da ake buƙata don aiki mai aminci ba ne, har ma don ƙayyadaddun ayyuka ta amfani da kunkuntar hanyoyin. A lokaci guda kuma, buƙatun mai amfani ga waɗannan manyan abubuwan da aka haɗa na kunkuntar hanya (VNA) ɗakunan ajiya yana ƙaruwa, wanda ke da alaƙa da buƙatu masu girma don aiki da tsayin tsayi. Motocin kunkuntar hanyar lantarki da kayan ajiya galibi suna iya saduwa da ƙayyadaddun bayanai. saboda ana ƙera su a cikin masana'anta daidai gwargwado. Yin shimfidar simintin ya fi wahala, kuma akwai ƙayyadaddun lokaci don yin aiki a kan benayen siminti kafin su fara taurare, yana sa ya fi wuya a kiyaye su daidai gwargwado. Idan ƙasa ta ɗan yi rashin daidaituwa, yana nufin motar ƴan ƴar ƴar ƴar ƴaƴa za ta karkata lokacin tuƙi, ma'ana, babban ɓangaren motar ƴan ƙunƙun ɗin zai kasance yana karkata ne a kididdigar ko kuma a karkatar da shi ta hanyar madaidaiciya. A lokacin da kasan rumbun ajiya bai cika ma'auni da tsare-tsare ba, sai a sami karin ko žasa da indents ko ginshiƙan ƙasa, wanda zai haifar da hatsaniya da ba dole ba tsakanin masu aiki, kayayyaki, manyan motocin lantarki da sauransu, ta yadda waɗannan abubuwan da ke faruwa suka zama mafi girma zurfi, yana haifar da ƙunƙuntaccen hanya (VNA) ba dole ba.
A lokaci guda, ƙunƙuntaccen hanya (VNA) shirin tattara kaya shima ya dogara ne akan abubuwa biyu: ɗaya shine shimfidar ƙasa. Domin kunkuntar hanya (VNA) cokali mai yatsa da ɗakin aiki ana ɗaga su don yin aiki a tsayi mai tsayi, idan bangarorin biyu na ƙafafun ba su santsi ba, yana da haɗari ga aiki. Misali, tsayin ƙasa na ƙafafun biyu ya bambanta da 5mm. Bayan cokali mai yatsu ya ɗaga zuwa tsayin tsayi, madaidaicin ya karkata gefe ɗaya zuwa 50nmm. Idan kayan biyu ba a tara su da kyau ba, idan sun taɓa kayan, ma'aunin zai iya tafiya a cikin 20km / h. Wannan ya fi hatsari.
Na biyu kuma shi ne adadin da ake samu a kasa: saboda kafuwar tushe mai laushi ne, zai haifar da rangwamen yanayi na tsawon shekara guda ko ’yan shekaru, sannan kuma zai haifar da rashin daidaito. Bugu da kari, akwai toshe tallafi a kasan kunkuntar titin (VNA) forklift. Domin tabbatar da cewa cokali mai yatsa ba zai ƙare ba, rata tsakanin wannan shingen tallafi da ƙasa yana da kusan 15mm. Idan ƙasa ba ta da daidaituwa, za ta shafa ƙasa.
Lokacin aikawa: Mayu-09-2022